Анон Вопросом ни в коем случае не призываю к драке, но предвижу волну великого противостояния)) T31 2.0 бензин с CVT 2011 года, пробег ~210 тыс.км.

[Сергей Воронкин]

У меня с покупки жрёт литр на 2-3 тыс. Сначала лил Эльф, а потом перешёл на Армартек for Japan И похер ВСЁ.. Уже три года ничего не меняется

 

[Иван Сёмин]

Контракт

 

[max`]

А для чего лить более густое масло, нежели рекомендует производитель?! Считаете себя умнее инженеров, которые проектировали мотор?

 

[Владимир Хохлов]

5w40, а то можно капиталить каждые 50т.км

 

[Zhdan]

Лукойл арматек зелёный. Замена каждые 5-6 к. И наблюдать. Может и отмоет

 

[Санек Перунов]

2.5 это еще немного. Покупайте какой нить камазовский дешман, доливайте, добивайте дрыгатель, в это время подыскивайте нормальный контракт. 2.0 недорогие - вариантов очень много. Смысла капиталить отжатый 2.0 не вижу.

 

[dixon2002]

Т30, ест 1.5 литра от замены летом, и не ест зимой. Меняю каждые 7к

 

[Petric]

Перестаньте гуталинить, переходите на 5w30 с большим щелочным, оно помоет движок, да и иногда не забывайте менять клапан pvc, если он уже не рабочий, движок "пучит" и масло угорает, улетает в трубу, ещё куда то, мало кто о нём вообще знает, стоит три сотни, но довольно таки важная штука, сам недавно узнал, что по уму его с каждой заменой масла меняют. Я вовремя соскочил с 5w40, пальцем из под крышки вынул комок гуталина, жрал 1.5л. на 7т.км., лил идемитсу 5w40, сейчас залил zic pao ls 5w30, уровень на месте!

 

[Jimode Shikime]

приветствую, а где его по такой цене купить?

 

[Diagnostic]

Я искал по маркетплейсам у оф.дистрибьютеров, в итоге 4л.канистру нашёл в "все инструменты.ру" за 3.100, а литровая дешевле на о.зоне за 1.150.

 

[Андрей Ершов]

а где такой клапан стоит в данных моторах?

 

[Aleksey_]

нет я про клапан, где по такой цене брал?

 

[Sib]

На клапанной крышке сверху, от него шланг идёт в коллектор. Ну, по крайней мере на 2.5 движке так.

 

[dum22]

На экзисте брал венгерский за 360р.

 

[myseo]

понял, спасибо

 

[Доминик Монаган]

Мне Лукойл армартек, зелёная канистра, "помог" т.к жор масла был колоссальным и не дымил 2 канистры по 4л от замены до замены. После 2х лет использования движок блестел внутри жор снизился до 1 канистры 4л но было поздно пришлось капиталить. Капиталил не потому что сдох движок, а для того чтобы было что капиталить. Да и на клапан обрати внимание, я свой проморгал, был дохлый.

 

[Shmel]

Выверни свечи и посмотри в масле или нет, если да то смена мас.колпачков. мне помогло проехал уже 20т и ни разу масло не добавлял, только на 10т смену делал