Доброе утро, хотел задать вопрос людям с двигателем MR16DDT после поездки вы ждёте пока продует турбину или может автосигнализация настроена как

[Datapoint]

Доброе утро, хотел задать вопрос людям с двигателем MR16DDT после поездки вы ждёте пока продует турбину или может автосигнализация настроена как тубро-таймер, как оно у вас и стоит или нет. Интересно мнение

 

[maximoff-od]

На сколько мне говорили, что турбина должна поработать на холостых некоторое время, что нельзя сразу глушить!

 

[oleskin]

это если ты жару давал то глушить сразу нельзя, а если ты ехал с потоком, потом во дворе к парковке подъезжал, на холостых достаточно 10 секунд постоять.

 

[terisaw]

тогда лучше турботаймер поставить!

 

[igor_d]

Интересный вопрос, расскажите как правильно. Всегда глушу сразу.

 

[ryit]

не надо так делать.

 

[Паша Самойлов]

Стоит автотаймер около минуты. Сразу лучше не глушить

 

[Leylek]

На сигнализации турботаймер стоит на 30 сек. Не в коем случае сразу глушить нельзя

 

[Костя Лепёшкин]

Сигнализация старлайн турбо таймер установлен на 1 минуту

 

[fhusdanin]

Если по шоссе гнал, жду пару циклов вентилятора - его слышно же - ну или пару минут, в зависимости от температуры воздуха и продолжительности езды. В городе это не принципиально, можно просто собрать вещи в машине, погасить фары - и глушить перед выходом)

 

[Deus666]

Не гоняю так, чтобы к моменту моей остановки продолжала работать турбина

 

[Алексей Левашов]

Спасибо всем за мнение, все всё не однозначно

 

[Дмитрий Медведев]

всё очень просто, если давал газу нормально то надо дать время ей остыть(горячей части турбины) если была обычная езда размеренная то смысла в этом ожмданиии нет, она и так будет в допустимых пределах температур. Тем более что тут нет огромной улитки и таких дичайших температурных режимов, это маленькая сток турбинка, ей после жарева дать 2-3 минуты и хватит с головой.

 

[smisnik]

в противном случае у тебя внутри турбины горит масло, образуется нагар и в дальнейшем забивает картридж турбины. Это всё перестанет смазываться и уйдут зазоры из за повышенного трения и в следствии износа подшипника.

 

[winkiller]

согласен все правильно пишите, мне для себя было интересно ставить все-же тубро-таймер или просто ждать немного перед тем как глушитель двигатель. По итогу поставил 90 сек продувки

 

[Женя Задорожный]

не совсем так, есть так называемая улитка( корпус турбины) и крыльчатка которая вращается,что проще было для понимания,как подшипник только вместо роликов тонкий слой масла между валом крыльчатки и внутренним валом улитки, так вот этот узел и нагревается и расширяется в процессе вращения, именно поэтому резких перепадов температур для него очень плохо особенно если давать под хвоста, будут задиры, и в итоге турбина отрыгнет.

 

[ravilrrr]

подшипник скольжения)

 

[Михаил Тесля]

Точно

 

[Rockfeller]

улитка это обычно холодная часть

 

[jungle2]

да задумана как радиатор