Два положения педали газа на МКПП.

[Настёна Морозова]

Всем добрый день. Хотел поинтересоваться,может кто знает, для чего сделали педаль газа в 2-х положениях? До щелчка и после. 117 л.с.,МКПП.

 

[Артем Абрамов]

В первый раз слышу.. Я тоже стал обладателем жука.мне кажется тебе показалось.

 

[Надя Коваленко]

Нет не показалось)))Попробуй выжми на трассе полный газ,потом будет щелчок и педаль провалится еще на 10-15 процентов)ил попробуй на незаведенной)

 

[Дэн Перепечаев]

Есть.Есть.Я тоже обратил внимание на это. Сам не знал, пока на другом форуме не вычитал и не попробовал сам на трассе. Может после обкатки изчезнит?

 

[Lolita Alimbekova]

не изчезла.15 тыс уже)))думал спорт режим включается,но не так.просто резко поднимаются обороты,адальше ничего))

 

[Стасон Попов]

На автоматах/роботах/вариаторах так включается (после щелчка) режим кик даун - максимально возможны разгон в данный конкретный момент. Возможно на механике, когда водитель сам решает на какую передачу сейчас перейти, чтобы макс. ускориться эту особенность педали газа не убрали?. Ну типа не делать же 2 разных механизма у пердалей газа для автомата и механики.

 

[Алексей Челпанов]

Узнал,вернее опробовал. 1.При установке ф-ции ограничение скорости , при нажатии педали с щелчком, функция сразу выключается. 2. До переключения на 5-ую скорость,поднимаются резко обороты,чтобы переключить быстро на высшую скорость. 3. При подъеме на горку,добавляет скорости. Пока всё=))

 

[Ренат Мухаметгалиев]

умная механика?..))) в первый раз о такой ручке слышу )) клево.

 

[Игорь Шевченко]

Реально, кик-даун. Бензик в такие моменты льёт как из ведра, не злоупотребляйте.