Кто как боролся с теплом? Второй Кашкай, в первом было в разы теплее, в этом прям холод, термостат поменял (на 88 градусов), фриз новый. На улице ещё

[Игорь Степанов]

Кто как боролся с теплом? Второй Кашкай, в первом было в разы теплее, в этом прям холод, термостат поменял (на 88 градусов), фриз новый. На улице ещё -15,уже холодно, что будет в -30?))

 

[Язи Ро]

Толку поменял на 88. Что это должно было дать? Да ничего. А второй термостат ты проверил? А если рассмотреть на вариаторе, то ещё и третий? Помпа? Что долго греется? Антифриз? Или при горячем антифризе тоже холодный воздух дует? Причину сперва найти надо, а не лезть в менять что-либо в СО, тем более, когда не разбираетесь как она работает вообще.
И не надо с теплом зимой бороться все-таки

 

[Роман Касперович]

поменял, потому что не работал, оставшиеся два работают, их предыдущий хозяин менял не так давно, толк от 88 должен быть, ибо родной 82.
Тут не было написано о том, что холод дует, дует тёплым воздухом, но на первом кашкае дул прям горячий

 

[Надя Коваленко]

ничено не даст твоя замена, кроме того, что летом если жара бывает - следи за температурой ОЖ, только не по приборке, конечно же, там не просто так 82 стоит.
Как ты определил, что термостат не работает?

 

[Webmoney24]

вот подумай, чем тебе поможет замена термостата, который блокирует движение ОЖ через радиатор, пока ОЖ не прогреется до 82 (и то, на 82 - только начало открытия, полное открытие на 95 градусах)? У тебя в -15 часто ОЖ прогревается до 82 градусов? Чем я сомневаюсь, у тебя наверняка в -15 вообще ОЖ не греется даже до 82 градусов, и термостат всегда закрыт (если исправен, конечно), поэтому ничего ты не получил от более горячего термостата, зимой лучше не будет, а летом будет ХУЖЕ теперь. Я надеюсь ты по сканеру температуру ОЖ смотришь, а не по приборке. И ещё вот вопрос, а какая температура полного открытия термостата, который ты поставил?

 

[potembo]

верно, так и нужно проверять термостаты, в кастрюльке с водой и термопарой. У меня вот все в норме, ну не клинят термостаты просто так...

 

[Екатерина Погорелова]

6 лет уже стои 88, никаких проблем. В машине тепло. Вариатор. Дорестj10

 

[Денис Плешаков]

почему ты мне пишешь, я не пойму? Заново открой запись и перечитай кто задаёт вопрос

 

[Artyr Akhtyamov]

у меня стоит на 82, в машине тепло. Но, в отличие от тебя, я понимаю как устроена СО на MR20DE, и почему нет НИКАКОГО смысла менять термостат на иной. Типичный пример невежества, уж извини, но не понимая, как все это дело устроено и как должно работать - глупо вносить подобные изменения. Давай с аргументами подискутируем, я попробую тебе на пальцах объяснить, почему замена термостата с 82 на 86, да хоть на 100, прогрев зимой никак не ускорит

 

[Alex_greed]

Я несобераюсь с тобой дискутировать. Молодец, что понимаешь как работает СО, все остальные ничего не смыслят. Ето же такая сложная система, ракета космическая. Школьная физика температура 82 и 88. Не надо мне навязывать свою точку зрения. На этом закроем тему. С уважением.

 

[Kristino4ka]

зря, вместо того чтобы разобраться - голову в песок. Печально. Про остальных я не говорил ничего, только про тебя
И чего не захотел подумать вместе, ну как хочешь

 

[Александр Вахитов]

Сделал ШВИ, теперь салон дольше нагревается летом и дольше остывает зимой.
Зимой печку включаю только когда температура ОЖ поднялась выше 80-85 градусов. Раньше включать смысла нет - дует еле теплый воздух и двигатель дольше нагревается. А так проблем с теплом нет, зимой можно сделать жару в салоне.

 

[Ирина Смирнова]

двери в шумке, в планах конечно сделать пол, но не думаю, что там какие то дыры большие, через которые задувает Спасибо)

 

[Владимир Емельянов]

у меня пол не сделан. Больше всего шумка крыши дала эффекта в плане теплоизоляции и меньше всего в плане звукоизоляции))

 

[Zwezdochet]

Ещё есть может и колхозный вариант:залить столовой лимонной кислоты разведённой с дистиллированной воде. Есть небольшой риск, что если система засрана, то ошмётки поплывут. Но я так делал не раз и на авто и на Мотике, проблем никогда не было, хотя и шланги старые бывали и каналы там тоньше. Об этом способе много читал, пишут что и термостат дольше жить будет и теплее становится. Я делал для профилактики. После этого надо будет хорошо ещё 1-2 раза погонять просто дистиллированную чистую воду, дабы вымыть все.

 

[Борисова Юля]

Спасибо)

 

[Анюта Романовська]

Надо проверить косяки под капотом, положение приводов и самих заслонок. Видео есть на Ютубе.

 

[Игорь Романов]

https://youtu.be/gpY0KmGajzk https://youtu.be/P65B8WNE1U0

 

[Kitaev]

Спасибо большое)

 

[Алёна Селиверстова]

Я то же печку вкл. когда стрелка поползла вверх, если стоит климат в режиме авто происходит борьба между прогревом движка и солона, я считаю это просчёт инженеров ниссан ну не будет тепла пока двигатель холодный. Им надо было электрофены ставить в воздуходувы тогда бы все хорошо было с теплом в салоне, а так и двигатель не греется все выдувается в дырявый салон и топим улицу.