Может кому будет интересно, машина дизель, 1.5, стал замечать что из глушителя стало валить много белого дыма, поначалу подзабывал пока не вылетел чек

Может кому будет интересно, машина дизель, 1.5, стал замечать что из глушителя стало валить много белого дыма, поначалу подзабывал пока не вылетел чек. Стал думать что может быть, попробовал прочистить форсунки, не помогло. Далее добрался до дроссельной заслонки, все там прочистил, тоже самое, дым как валил, так и валит, плюс двигатель стал скидывать обороты. Сегодня прикинул, может клапан ЕГР? Снял его и охренел, все чёрное куча копоти, аж кусками отваливается, поршень вообще не ходит. Все вычистил с помощью очистителя карбюратора, поставил на место и тут услышал что клапан заработал. Попробовал Кешу на разгон, заметил что стало гораздо лучше, поддёргивания и провалы в работе двигателя ушли, по выхлопу не скажу т.к двигатель запускал прогретый, сегодня вечером проверю помогло или нет. Фото клапана ниже

D2QPmE6o1VQ.jpg
 


lanero

New member
Константин, а масло в норме? Если стал кушать, то капиталить двигатель
 

Коломна

New member
Я заглушил его сразу, тоже все впускнве были забиты, почувствовал не большой приток мощности, но это так и есть так как он когда открывается то забирает давление у турбины. Турбина начала немного посвистывать но не критично. Советую вам сделать тоже самое и наче с нашим топливом это будет длиться вечно.
 
Сам делал, программно ни чего не убирал, на гофре пластину ставил, а egr так же в штатном режиме продолжает работать на том же месте.
 

Сверху