может кто знает. Х-трейл Т31 2,0 CVT 2012 года пробег 151000. Жрет масло в бешеных количествах 1л на 1000км. Манера езды «пенсионерская» ))) Это



Кролик

New member
Если Москва то сервис клубный Ниссан на складочной нисмос, мастер Александр, диагностика не будет стоить космос, сервис профильный весьма приличный, Ниссаны любят и знают.
 
да, я про него знаю, думала поближе к Люберцам кто что знает и в центр Москвы тащиться не придется
 

freek

New member
здравствуйте. Меняла всегда на 8-10000 пробега. Ездила до следующей замены, примерно год, вообще без долива. Привыкла к тому что масло в норме и из-за этого редко его проверяла. А тут через полгода ( около 5000 км проехала) - раз и лампочка уровня мне подмигивает. Заглядываю, а там ниже минимума. Слили, залили новое. И история повтроилась через 4000км. Уровень проверяла раз в месяц уходило не сильно, но ездила по городу по пробкам. Поездка по трассе - и масла нет.
 
жаль, что опыт оказался платный.
Меня ещё дед приучил проверять все жидкости в машине перед выездом.
Но конечно машины сейчас гораздо лучше, чем раньше и можно раз в неделю, если нет утечек и предпосылок.
Ну и перед трассой тоже всегда проверяю. На всякий случай.
 

m.i.

New member
На 100000 ел масло 1 л на 1000 км, перебирал двигатель. Но еще попробуйте сменить масло и сделать раскоксовку
 

moto8

New member
Да не может он жрать при таком пробеге!!!!! Или надо было его просто гробить
 

Deviantik

New member
Живешь в центре России и спрашиваешь где? Сам задницу от сиденья подними?
 
я девочка, и с такими серьезными проблемами со своим хитрюшей еще не сталкивалась за все 13 лет нашей совместной жизни, а все остальное делаю у знакомых в «гаражном сервисе». Видимо пришло время искать сервис посерьезнее((( и подороже увы(((
 

denpro06

New member
наверное плохо сделали. Поэтому многие и мечутся между капремонтом и контрактом.
 

max`

New member
Капиталка. 150К в Челябе. Москва наверно 200 будет). По цене + - контрактный движок. Выбор за Вами)
 

Сверху