Недавно стал обладателем годовалого j11 1,2 вариатор se+ Вообще всем доволен, но после недели эксплуатации начал обращать внимание на нюансы. 1.

[serg-smirnoff]

Недавно стал обладателем годовалого j11 1,2 вариатор se+
Вообще всем доволен, но после недели эксплуатации начал обращать внимание на нюансы.
1. Когда сажусь утром в машину и вставляю ключ, в районе панели происходят странные звуки, как будто мышки бегают)
2. Расход пока не радует и отличается от заявленного производителем (сейчас 11л/100км)
3. Не могу пока понять на сколько все-таки режим ECO, реально ECO.
Может бывалые владельцы прокомментируют или подскажут на что еще обратить внимание)

 

[Aleks7974]

и мне про мышек интересно послушать)
А вообще похоже на электропривода заслонок воздуховодов климатаO

 

[Ильназ Гатин]

Тоже не пойму на счет ECO есть ли толк от него. Ездию ровно неделю на этом режиме и расход не меняется а сегодня вообще показал средний расход 18л

 

[Денис Ильменский]

Расход, как у 2.0 и об этом уже писали. Еще писали про масложор!

 

[Rick Lama]

может и так, но, когда глушу авто климат выключен, когда завожу тоже соответственно. Разве должен он производить движения в таком случае?

 

[Vlad Shanalin]

тяжело всю ленту прочесать) предыдущий хозяин доливом не занимался, но мне конечно за неделю сложно понять. Пока по меркам все в порядке

 

[anydates]

На киа эко вкл когда маленький расход, тем самым показывает, что именно сейчас машина едет и тратим бензина очень мало. А так слышал, что активный эко просто душит двигатель, его рекомендуют в пробках, когда скорости не большие. При вкл режиме это если едешь быстро траться много) режим душит двигло, а ты давишь тапку пытаясь разогнать ее)

 

[Денис Сивцев]

1.2 будет экономичен при перемещении "под знак", в остальных случаях он ест больше двушки моноприводной.

 

[-Зверик-]

Для экономии надо было брать 1,6 дизель на механике.

 

[Алиночка Ленкова]

экономия на современных дизелях вещь относительная!

 

[Ирина Смирнова]

Не ужели нельзя было взять2.0 вопросов бы не было

 

[Егор Паруш]

Когда вставляешь ключ и включая машина просыпается, там много электроники, это нормально,

 

[Ильнар Камалов]

что значит "под знак" не совсем понятно?

 

[healer]

перед покупкой читал много отзывов и про расход их очень мало, значит людей не беспокоит. Не нашел ничего негативного про 1,2. Есть еще финансовая составляющая. Я искал машину именно 2016 года и двухлитровых вариантов почти не было.

 

[Борисова Юля]

как-то много там всего просыпается) не замечал такого на других автомобилях с не меньшим кол-вом электроники.

 

[Вадим Нургалеев]

это когда на знаке написано 60 и вы едете до 60 км/ч.

 

[Рушад Хабибуллин]

1. Про мышек понравилось))) электроника наверно так просыпается, у.меня бывает иногда, как то не придавал этому значения, пошумело секунду и все. 2. 1.2будет жрать столько же сколько и 2.0смиритесь, надо было форумы помониторить это давно известный факт. 3. режим эко делает туповатой педаль газа, на 2.0 ощущается, жмешь, а разгоняется нехотя, но и расход с 11падает до 9,в общем это режим для дедушки, выключил нафиг, на 1.2может и не чувствуется, как он ехал грустно так и едет))) ну а внимание надо было обращать, до покупки на другой двигатель,что тут еще скажешь...поздравляю конечно с покупкой,ну а удачная она или нет решайте сами

 

[Zwezdochet]

Сам долго думал, что за звук скребущийся при запуске и при включении авто. Потом наткнулся на тест приборки и этот звук проявился на странице с тестом стрелок. Похоже, что это шаговые моторы в приборке так работают. А при включении стрелки в ноль уходят (а если мне память не изменяет, на j11 там вообще при старте приборы полный оборот делают-отсюда и звук)

 

[act1ve]

отключил еко и расход заметно снизился. Пока ехал до работы всего 8,4, до этого меньше 10 не было. Я бы не утверждал что 1,2 очень слаб, может мне сравнивать особо не с чем (до этого фокус 1,6 105 л.с. был), но ведет себя достаточно бодро. Неделя естественно не срок, время покажет)

 

[scooterOK]

ну если с фокусом сравнить,то да едет хорошо, а вот с 2.0уже не все так радужно