Ниссан жук, 2012 гв, пробег 44 тысячи Завожу, ошибки не показывает, двигатель работает ровно, переключаю вариатор на скорость, R или D, машина

[ravilrrr]

я предположила, что это вариатор, а не констатировала факт
Пробег не скручен

 

[Максим Панькин]

А я высказала своё мнение

 

[Санал Мукаев]

я задала вопрос про ситуацию, и сама предположила вариатор, это не сто процентов
Про свой пробег я знаю точно

 

[Артём Ломакин]

я бы не была так уверена.

 

[Ислам Гиш]

если бы я точно не знала про историю машины, обслуживание и пробег, я бы не утверждала
Пробег реальный

 

[shmanci]

Врят ли

 

[siteimage]

вас зовут Людмила? Это точно? Я бы так не утверждала
Вот и про ваше «вряд ли», «я бы так не утверждала» та же история
И я задала вопрос не про пробег, реальный он или нет, а про поломку
Да, бывают такие машины, с таким пробегом

 

[myseo]

сколько километров в день вы проезжаете?

 

[Андрей Килин]

вы меня проверить решили? Я единственный владелец по ПТС и пробег у своей машины я не скручивала)

 

[Олег Крапоткин]

Вы не ответили.

 

[Динарик Галиаскаров]

Продавай мне и не еби мозги,купишь ладу

 

[Musa Толдиев]

я разве сказала, что продаю? В Ростове и в ККр нет таких? Для местных перекупов?

 

[ryit]

Имобилайзер не горит? Если все-таки вариатор, норм цена за переборку, 130 примерно, отталкиваюсь от цен в Новосибирске

 

[Musa Толдиев]

просто на имобилайзер похоже, если вариатор подыхает не должен глохнуть автомобиль

 

[Claus]

когда трогаешься, может глохнуть. У меня так было.

 

[Galina]

Если есть толчок значит вариатор, если просто глохнет, значит на машине есть метка и в метке села батарейка.

 

[Алексей Левашов]

Прям похоже как у меня было. Конечно не всё. У меня на 54000. У вас маленький пробег. Я про свой знаю теперь почему и из-за чего. Относительно моего - я сам виноват. Думаю и вашем случае тоже ваша вина)))) Про давление вам сказали по ошибке, всё логично. Скорее всего гидроблок вариатора, там и главный клапан и шарики в клапанах в дорожках (они там отвечают за давление и передают данные в электронику управления всей системой). Не спроста там давление не верное. Это значит стружка в вариаторе. Это только при вскрытии видно станет на магнитах. Опять же смотреть какая стружка там. Возможно от конусов, от ремня. Это замена этого добра. Всё тянет за собой "паровозом" внутренности вариатора, так как жижа в нём циркулирует везде и разносит эту взвесь или стружку по всем местам его. В гидроблоке критично наличие в жиже инородных тел даже мелких. Вымыть это добро из всех частей - не реально. Например в гидротрансформаторе всё-равно останется, да и в теплообменнике. Гидроблок ремонтировать - нужно иметь прибамбасы, которые далеко не все могут себе позволить и квалификацию спецов.
Резюме моё: капиталка вариатора, если по уму. Дорого, да. Советовать как поступить не буду, сами решайте из своих соображений и возможностей.
Хочу ошибаться тут, но к сожалению по моему я прав.

 

[catmaster]

Была проблема. Машина заводится при нажатии на педаль газа не реагирует.При включении передачи глохнет.Умер дроссель!!!

 

[Roca]

Может сигналка не видит ключ)

 

[se007]

Имобелайзер есть???