Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите !!! Ниссан х трайл т 31 13 года выпуска перебрали всю ходовую из за глухого стука в подвеске на небольшой скорости на неровностях, а точнее
неё, тогда греметь будет всегда и звук будет металлический. Сам менял и не дотянул немного гайку, проехал 15 км и появился металлический звук. Доехал до дома, подтянул и звук пропал
Всякое бывает, согласен
Я работал в сервисе по ходовке, бывали и случаи, когда эта грёбанная стойка гремела только на неровностях на небольшой скорости, а дальше звук перекрывается и не слышно
Стучит 99% рулевая рейка. Она как раз на мелких неровностях все передает в руль все стуки. К 100т она изнашивается и болтается внутри весь механизм. Покупаешь любую рейку Китай - меняешь, заодно смотри рулевые тяги. Ремонт рулевой это полная херня, деньги на ветер. Втулки стабилизатора не могут стучать, будет немного более валкая в поворотах при сильном износе.
Втулки стабилизатора поменял на оригинал, проехал два месяца и стук обратно появился. Перебрал пол подвески, стук остался. Ну ни как не мог подумать на новые "оригинальные" втулки, пока не заменил их на Jikiu. И вот тут настало счастье, уже как целый год.
Стучать могут суппорта. При проезде неровностей и отчетливом громыхании нужно слегка прижать педаль тормоза и посмотреть пропал ли звук. Если пропал проблема в суппортах. Меняй, не меняй ничего не изменится. Решается проблема прокладкой ремня между скобой и суппортом. Если проблема не в этом есть вариант, что это шлицевое соединение на рулевом валу. Это проблема всех ниссанов, вест, рено и тд. Решается проточкой втулки нужных размеров и запресосыванием её между шлицов 2х валов. Кто то сверлит вал так чтобы добраться до второго, туда вставляет шарик подшипника и стягивает хомутом чтобы шарик не выпал, кто то зубочистки запихивает между шлицами)
У меня вот такой стук, уже 4 раза на сто на диагностику ездила и ничего не могут найти, первый раз сказали яйца менять, поменяли стук остался, потом сказали опорный подшипник с опорой, поменяли стук остался, сайлентблоки задней оси поменяли стук остался, видео снимала чтобы поймать стук для того чтобы на сто послушали.
Ходовку делала в апреле 150 к вложила, стойки в круг со всеми вытекающими, суппорта вкруг, тяги стабилизатора, тяги рулевые, короче не знаю уже что, мне кажется что это граната, но все говорят что нет не она.
Амортизаторы поменяли, какая причина была при вскрытии?
Меняли ли опору передних амортизаторов?
Если машину покачать то где звук идёт сверху или с низу
Попробуй, изоленты в месте износа подмотай, если стук уйдёт, меняй стаб. А ещё возьми открой капот и подтяни гайку на стойках, это тоже не маловажно, бывает не протянут при сборке, а потом ищут стук)))
Меняли ли опорные подшипники и опоры их? У меня глухой стук был именно из за подшипников. Если выроботка на стабилизаторе то ставьте втулки от ниссан жук, они имеют внутренний размер меньше чем от икстрейла.
Появилс лёгкий стук на малой скорости, когда едешь по неровности. Методом раскачивания выяснил что стук от опорного подшипника. Попшикал силиконовой смазкой где гайка крепится к стойке, стук пропал.
С передком всё норм, а вот задок тоже стучал, подмотал широкую изоленту стук ушёл, через пол года вылезла, сейчас поменял втулки местами, и подмотал, есть скрежет на проезде полицейских, а так норм по неровной дороге.....)
Тут много версий, что могло бы стучать, интересно, кто станет победителем в своей версии?)) и я как-то стук искал, казалось где - то внизу, что- то как будто не прикручено и на маленьких скоростях бесило, а сервисы найти не могли.. пока не заехал на вибростенд и там обнаружилось, что это капот >. Резиновые упоры выкрутили с децл и настала тишина..