Ребята подскажите как выставить правильно моторчик печки. ну который как я понял открывает заслонку печки. машину взял недавно.

Ребята подскажите как выставить правильно моторчик печки. ну который как я понял открывает заслонку печки. машину взял недавно. Хотел поменять салонный фильтр сам. не получилось. Снимал этот моторчик. теперь с водительской стороны холодный воздух дует. и еще там какие-то метки уже стоят. Видно от прошлого хозяина. Пришлось в сервис гнать. Там снимали педаль тормоза и газа. Фото есть. Мож вы поймете как правильно выставить по меткам.

OXmBhmUhnZc.jpg
 


DrYurich

New member
На белой шестеренке точка торчит, на черной шестеренке ямка-капелька, они должны совпадать
 

shiza

New member
я перед снятием поставил температуру на максимум, потом снял, перед установкой белую шестерню выкрутил по максимум и совместил их. Все отлично работает
 
крути температуру на климате, снимай черную периодически, подгоняй белую, я хз как объяснить, там в принципе всё просто
 

NKostya

New member
в общем снимаешь Привод с Большой полушестернёй,на печке переводишь регулировку на Максимум горячего воздуха,скорость подачи ставь любую,но чтоб не раздражала печка сильным шумом потока воздуха.И когда ты снимешь этот Моторчик с Полушестернёй у тебя маленькая-белая шестерёнка упадёт-ПРОКРУТИТСЯ вниз!!!!!!!!Ты должен её пальцами вручную перевести-прокрутить до конца в обратку,она должна упереться-закрыть подачу холодного воздуха,и тогда пойдёт горячий воздух.....В таком положении тебе нужно ГЛАВНУЮ полушестерню установить на свои места-крепления совместив зубья с малой-белой полушестернёй!!!!!и только так всё получится,не суетись,а сделай прочитав мои слова и предложения дословно !!!!!
 

ameltrinite

New member
En résumé, retirez le moteur avec la grande demi-roue dentée, réglez le chauffage sur la position « Air chaud maximum » et ajustez le débit d'air selon vos besoins, en veillant à ce que le chauffage ne soit pas trop bruyant. Lorsque vous retirez ce moteur, la petite roue dentée blanche va tomber et tourner vers le bas. Vous devez la faire bouger manuellement d'avant en arrière avec vos doigts jusqu'à ce qu'elle s'arrête, coupant ainsi le flux d'air froid. L'air chaud pourra alors circuler. Dans cette position, vous devez installer la demi-roue dentée principale à son emplacement, en alignant ses dents avec celles de la petite demi-roue blanche. C'est la seule façon pour que tout fonctionne correctement. Suivez attentivement mes instructions !
Bonjour. Je n'avais plus d'air chaud côté conducteur. Le petit moteur de ce côté ne fonctionne plus.
Je souhaite le remplacer mais je n'arrive pas à positionner le nouveau.
Lorsque l'ancien a été démonté, je n'ai pas fait attention à ce que la ventilation ou la température soient au maximum
Je comprends sur votre message que vous devez régler la température sur air chaud maximum et la puissance de ventilation aussi mais sur quel bouton doit être la sortie d'air ?
Uniquement les pieds ou pieds et visage ou uniquement visage ou dégivrage et visage.
Certains disent qu'il faut que le téton en relief de la roue blanche soit aligné au petit trou sur la demi roue noire. Dans ce cas, à quelle température, puissance d'air et sens de ventilation doivent être ?
Merci pour votre aide.
 

Сверху