Всех приветствую!
Автомобиль X-TRAIL PNT30 , турбовая двушка 2001 г.в.
В общем, ситуация следующая:
1. На холодную всё хорошо работает, зимой симптомы проявляются редко.
2. Когда двигатель хорошо прогреется, периодически при нажатии на педаль газа тяги почти нет, обороты сбрасываются и машины рычит, но если слегка нажимать на газ, то машина едет потихоньку набирает скорость, как и должна.
3. Это приходит внезапно, то есть минуту назад ты гнал , потом раз и уходит в какую-то яму, остаётся 2 варианта - или слегка давить на газ или педаль в пол для включения пониженной.
4. Со светофора даже на включенной L , на первой передаче с трудом начинает ехать.
5. Если дать машине отдохнуть, не давить газ минут 5, то проходит на время.
6. Так же с наступлением тупняков, даже в моменты "улучшения" общая тяга/мощность падает.
7. Расход в городе около 20 литров на 100 км.
Удивительный факт: после последнего ремонта со снятием турбины(замена прокладки турбины) и клапанной крышки, машина не тупила почти месяц..
Ещё 1 вопрос - не обучается дроссель, обороты на горячую около 1000-1100, электрик сказал пробовать много раз, пока не получится, но я раз 50 пытался обучить через последовательность нажатий на педаль с "моргающим" чеком, кто понял. Машину купил полтора года назад со всеми этими болячками.
Подскажите пожалуйста те, кто сталкивался с подобным, я уже полтора года голову ломаю с этим..
Автомобиль X-TRAIL PNT30 , турбовая двушка 2001 г.в.
В общем, ситуация следующая:
1. На холодную всё хорошо работает, зимой симптомы проявляются редко.
2. Когда двигатель хорошо прогреется, периодически при нажатии на педаль газа тяги почти нет, обороты сбрасываются и машины рычит, но если слегка нажимать на газ, то машина едет потихоньку набирает скорость, как и должна.
3. Это приходит внезапно, то есть минуту назад ты гнал , потом раз и уходит в какую-то яму, остаётся 2 варианта - или слегка давить на газ или педаль в пол для включения пониженной.
4. Со светофора даже на включенной L , на первой передаче с трудом начинает ехать.
5. Если дать машине отдохнуть, не давить газ минут 5, то проходит на время.
6. Так же с наступлением тупняков, даже в моменты "улучшения" общая тяга/мощность падает.
7. Расход в городе около 20 литров на 100 км.
Удивительный факт: после последнего ремонта со снятием турбины(замена прокладки турбины) и клапанной крышки, машина не тупила почти месяц..
Ещё 1 вопрос - не обучается дроссель, обороты на горячую около 1000-1100, электрик сказал пробовать много раз, пока не получится, но я раз 50 пытался обучить через последовательность нажатий на педаль с "моргающим" чеком, кто понял. Машину купил полтора года назад со всеми этими болячками.
Подскажите пожалуйста те, кто сталкивался с подобным, я уже полтора года голову ломаю с этим..