Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Хитрила Т31 рест 2013 MR20DE вариатор Ситуация следующая, покатались по горам, спустились, и началось: - стали плавать обороты на ходу (на холостом
помощь при спуске работает только на полном приводе и только при физическом воздействии на кнопку, я не настолько деревянный чтобы не выключить и продолжать ездить на ней) да и это просто на просто невозможно
к домику Сталина заезжал, знаю там где-то за Рицей вверх несколько км, есть ещё одно озеро, описывают как чистый рай)) но дорогу не нашел, и даже тропинку... Люди говорили, пока туда шли и лезли, истерли обувь и коленки)) но оно того стоит
Только не ставь б/у АКПП. Потому что ставят старый б/у АКПП четырех-ступенчатую! Динамика никакая, расход топлива больше на 2 литра. Франкинштейн получается. Это извращение.
Диагностику сначала потом искать проблемму. На авто есть самодиагностика кпп движка приборки и климат контроля. В камасутре прописано что и как. Либо в инете копнуть. Вы же у доктора не лечитесь методом замены органов.
Примерно похожая ситуация была. Поехал на юг. На трассе на скорости 130 машина периодически дрыгалась с плаванием оборотов. Расход подскочил до 23 литров. Ошибок поначалу не было. Спустя 10 дней, как раз при возвращении, выдал джекичана аж с 7ю ошибками. На обе лямбды и ещё кучу всего. Спецы сказали начать с замены первой лямбды. Поменял и все стало ок.
Кстати, лямбду за пару месяцев до этого менял. Поставил мобилетрон, оказалось он заключил, ну или хреново подошёл или паленый. А с денсой все ок.