Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Заглох на светофоре,бак полный, варик 2л . Тачка прогрета была . Просто раз и все, завёл все нормально поехал. Но теперь мучает вопрос что это было?
Заглох на светофоре,бак полный, варик 2л . Тачка прогрета была . Просто раз и все, завёл все нормально поехал. Но теперь мучает вопрос что это было? Было ли у кого такое?
Если есть иммобилайзер, то могу предположить,что это он.Блок иммобилайзера вырезают в цепь управления зажиганием или топливным насосом. Внутри блока есть реле,которое включает святую чат цепь. Эти реле слабые и со временем начинают поглючивать,особенно при перепадах температуры и влажности. Или если есть метка,в метке слабая батарейка,иммобилайзер метку на ходу потерял и отключил бензонасос или зажигание